Le débridage est une opération qui consiste à transformer la moto ou le scooter - destinée à rouler sur les routes et pas sur circuit - pour augmenter ses performances (puissance, vitesse).
Opération tentante mais hyper dangereuse : il s'agit de couper des fils, d'ôter des restricteurs, d'installer un interrupteur...
L'exception française
La France est pour l'instant le seul pays de l'Union Européenne à limiter la puissance des motos à 100 CV (
article R 311-1 du code de la route).
Les risques du débridage
Pour vous
En résumé : des sanctions de la part de votre assureur et des ennuis avec la justice...
Sur le plan juridique, c'est comme si vous rouliez sous l'emprise de l'alcool.
En cas d'accident, les experts identifient facilement les marques de débridage... pas la peine d'espérer les berner !
En plus de briser des vies, les conséquences peuvent être désastreuses pour vous, comme de ne pas être indemnisé et d'avoir à payer des sommes colossales pour réparer les dommages causés aux tiers par l'accident... pouvant se chiffrer en millions d'euros.
Vous pouvez également être poursuivi sur le plan pénal et/ou civil.
Pour les professionnels qui débrident ou préparent les moteurs (loi 2006-10 du 5 janvier 2006) :
Au plus 30 000 € d'amende et 2 ans de prison. Les pièces et motos concernées peuvent être saisies et le professionnel peut se voir interdire d'exercer pendant 5 ans.
Le seul cas où vous pouvez débrider une moto :
Vous roulez depuis 2 ans avec une moto bridée à 34CV car vous avez passé le permis A avant 21 ans. Après ces deux années, vous pouvez passer à la puissance supérieure et faire débrider votre moto. Le débridage sera effectué par un concessionnaire qui devra obtenir au préalable un certificat du constructeur attestant de ce débridage. N'oubliez pas de faire modifier votre carte grise et de nous le signaler rapidement.